|
Plachtařské mistrovství ČR, 15. 8. - 28. 8. 2004 Zbraslavice
1. Místní propozice
1.1. Závazná ustanovení
Soutěž je pořádána v souladu se Sportovním řádem díl 3. - Kluzáky, Dodatkem (Annexu) A k tomuto řádu a Sportovním řádem - všeobecný díl.
Dále je pro tuto soutěž závazným dokumentem Soutěžní řád AeČR - bezmotorové létání (dále jen SŘ) platný od 1.1.2004, ve kterém jsou uvedeny odchylky od výše uvedených dokumentů. Dále z hlediska zařízení pro kontrolu letu je závazné stanovisko uvedené v Zápise z jednání plachtařské komise ze dne 18.10.2003.
Postupy a procedury vyplývající z těchto dokumentů jsou zpracovány v těchto Místních propozicích.
V případě nejasností ve výkladu má přednost anglický originál všech dokumentů.
A. Údaje o soutěži
1.2. Název soutěže
XI. Plachtařské mistrovství České republiky 2004
1.3. Místo konání soutěže - údaje o letišti
Místem konání soutěže je: Letiště Zbraslavice - LKZB
Zeměpisná šířka (Latitude): 49°48'51'' N
Zeměpisná délka (Longitude): 015°12'06'' E
Nadmořská výška (ELEV): 493 m/1617 ft
Dráha (RWY): 150°/330° (780*150 m, tráva)
Frekvence (FREQ): 122,600 MHz
Frekvence soutěže: 124,250 MHz
1.4. Časový rozvrh soutěže
Termín oficiálních přihlášek a zaplacení vkladů: 30.6.2004
Termín pro změnu třídy: 14.8.2004 (So) do 16:00
Registrace: 14.8.2004 (So) od 10:00 do 18:00,
Porada účastníků soutěže: 14.8.2004 (So) ve 20:00
Oficiální zahájení + 1. briefing: 15.8.2004 (Ne) v 10:00
Soutěžní období: 15.8.2004 (Ne) - 28.8.2004 (So),
Závěrečná párty: 28.8.2004 (So) od 19:00
Oficiální ukončení soutěže, vyhlášení výsledků: 28.8.2004 (So) v 21:00
Odjezdy a odlety: 29.8.2004 (Ne)
1.5. Organizátor soutěže
(Údaje pro korespondenci a zaslání přihlášek)
Organizátorem soutěže je z pověření AeČR Aeroklub Zbraslavice.
Adresa: Aeroklub Zbraslavice, Letiště, 285 21 Zbraslavice
Telefon: (+420) 327 591286
Telefon GSM: (+420) 602 954 478
Fax: (+420) 327 591 286
E-mail: pmcr@lkzb.cz (PMČR 2004)
lkzb@lkzb.cz (AK Zbraslavice)
vlp@lkzb.cz (ředitel soutěže)
Web: www.lkzb.cz
Bankovní spojení: Česká spořitelna, a.s. číslo účtu: 0441214389/0800
1.6. Organizační štáb soutěže
Předseda organizačního štábu: Martin Mezera, (+420) 602 954 478, vlp@lkzb.cz
Ředitel soutěže: Martin Mezera
Hlavní rozhodčí: Radka Moravcová
Task Setter: Martin Mezera, Jan Horák
Technik: Jiří Hodan
Hospodář: Martin Šáda
Meteorolog: Jan Horák
1.7. Jury
Předseda jury: Jiří Cihlář
Členové jury: Jan Horák, Luboš Hodan
B. Všeobecně
1.8. Cíle soutěže
Hlavní cíle Plachtařského mistrovství ČR 2004 (dále jen PMČR 2004) jsou:
- určit Mistry ČR pro rok 2004 v kategoriích:
- Mistr ČR v klubové třídě,
- Mistr ČR v kombinované třídě, případně podtřídách - STD, 15M, 18M, OPEN - podle obsazení soutěže
- Mistryně třídy - nejlepší ženy v každé třídě
- výběr soutěžících pro reprezentační družstvo AeČR v roce 2005 na základě pravidel platného Soutěžního
řádu (SŘ),
- stanovit nominaci na soutěže v roce 2005,
- podporovat a propagovat bezmotorové létání na území ČR,
- porovnat výkonnost jednotlivých soutěžících - účastníků PMČR 2005.
1.9. Třídy soutěže
Na základě platného SŘ se bude PMČR 2004 konat v těchto třídách:
1.9.1. Klubová třída s handicapem
Soutěže Klubové třídy se mohou zúčastnit pouze kluzáky splňující podmínky odstavce 7.7.6. Sportovního řádu FAI, dílu 3 (dále jen SC3) a zařazené do indexového listu DAeC.
Soutěže Klubové třídy se mohou zúčastnit všechny kluzáky s indexem DAeC rovným nebo nižším 106.
Soutěžní tratě budou vyhlašovány na kluzák s indexem DAeC 100 (ASW-19).
Vodní přítěž není povolena.
1.9.2. Kombinovaná třída s handicapem
Soutěže Kombinované třídy se mohou zúčastnit všechny kluzáky zařazené do indexového listu DAeC.
Soutěžní tratě budou vyhlašovány na kluzák s indexem DAeC 108 (Discus).
Vodní přítěž je povolena.
1.9.2.1 V souladu s bodem 5.2.2.5 Soutěžního řádu platného od 1.1.2004 budou podle počtu soutěžících v Kombinované třídě a jejich zájmu otevřeny třídy STD, 15M, 18M, OPEN dle bodů 5.2.3. - 5.2.6. SŘ.
1.9.3. Handicapový faktor
Pro porovnání výkonnosti kluzáků různých typů slouží jejich Handicap H. Soutěž bude bodována za použití vzorců, obsahujících handicapový faktor. Základem pro stanovení handicapů je Indexový list německého aeroklubu DAeC, který je dostupný na webové adrese: http://www.daec.de/se/dmst/wo/handicap.htm
Pro účely soutěže bude platit poslední platná aktualizace indexového listu DAeC uveřejněná na webu v době zahájení soutěže.
Pokud není typ kluzáku uveden v listu DAeC, bude použit handicap kluzáku uvedený v pravidlech CPS pro soutěžní rok 2004. Handicapy těchto kluzáků budou upřesněny na poradě účastníků soutěže dne 16.8.2003.
1.10. Platnost soutěže
Pro platnost soutěže platí všechna ustanovení platného SŘ.
Minimální počet startujících, členů AeČR ve třídě nutný pro její otevření a pro vyhlášení Mistra republiky v dané třídě je 10.
Podle ustanovení bodu 6.5 Soutěžního řádu bude vyhlášena nejlepší žena v každé otevřené třídě soutěže.
Soutěžní úkol bude bodován za předpokladu, že minimálně 25% soutěžících ve třídě, kteří v daný den provedli soutěžní vzlet, přesáhne 100 km handicapované vzdálenosti.
Soutěž bude platná, pokud se v období od 15.8. do 28.8.2004 uskuteční v obou třídách ( případně podtřídách) alespoň 4 bodované soutěžní úkoly.
1.11. Pravidla létání a bezpečnost letu
- Soutěžící musí dodržovat pravidla letu VFR,
- létání v mracích je zakázáno,
- za letu je pilot povinen vyhnout se všem prostorům označeným jako nebezpečné, zakázané, nebo omezené, vyjma prostorů stanovených na briefingu,
- minimální výška letu ve čtvrté zatáčce je 50 m AGL,
- na briefingu mohou být stanovena další pravidla upravující bezpečnost letového provozu,
- nebezpečné létání bude penalizováno dle odstavců 8.8. a 8.9. Annexu A (List standardních penalizací) a odstavce 1.41. těchto Místních propozic.
C. Soutěžící
1.12. Vklad
Vklad soutěžícího je 5.350,- CZK.
Vklad musí být zaplacen nejpozději do 30.6.2004 složenkou nebo bankovním převodem na účet Aeroklubu Zbraslavice uvedený v odstavci 1.5. Místních propozic.
Jako variabilní symbol uvede soutěžící své rodné číslo. Variabilní symbol slouží k identifikaci platby soutěžícího.
Z vkladu bude kryto startovné na krytí organizačních výdajů.
Všem soutěžícím bude u AK Zbraslavice zřízeno osobní konto. O stavu konta budou soutěžící průběžně informováni. Před koncem soutěže bude s každým soutěžícím provedeno konečné vyúčtování.
Povinností soutěžícího je mít u AK Zbraslavice neustále kladné konto. V případě záporného konta může být soutěžícímu odepřen soutěžní vzlet.
Soutěžící může na účet AK Zbraslavice zaslat finanční částku nad rámec vkladu, která mu bude automaticky připsána na osobní konto.
1.13. Nominace
Nominace soutěžících na PMČR 2004 byla provedena na základě platného SŘ viz. zápis z PK dne 18.10.2003, bod 3.
Soutěže se mohou zúčastnit i soutěžící podle pravidel Volné nominace dle bodu 4.4.4. SŘ platného do 31.12.2003. Soutěžící využívající Volné nominace musí platnost svojí nominace doložit výsledkovou listinou soutěže, při které mu na PMČR 2004 vznikl nominační nárok.
Soutěže se mohou zúčastnit i zahraniční účastníci dle bodu 6.3.6. platného SŘ.
1.14. Celkový počet povolených přihlášek
Kapacitní omezení letiště Zbraslavice je 75 soutěžících kluzáků. Při vyšším počtu přihlášených soutěžících může Organizátor odmítnout účast volně nominovaných a zahraničních účastníků.
Přihlášky volně nominovaných a zahraničních účastníků budou akceptovány v pořadí podle data doručení. Podmínkou akceptace je zaplacení vkladu.
Maximální počet soutěžních kluzáků v jedné třídě je 50.
1.15. Přihlášky a Propozice
Všem nominovaným soutěžícím, i náhradníkům, bude do domovského Aeroklubu zaslána přihláška v papírové formě.
Přihláška bude společně s Místními propozicemi soutěže publikována v elektronické formě na webové stránce soutěže www.lkzb.cz/. Propozice soutěže budou publikovány pouze v elektronické formě.
Řádně vyplněná přihláška soutěžícího musí být společně s potvrzením o zaplacení vkladu doručena nejpozději do 30.6.2004 na kontakt uvedený v bodě 1.5. těchto Místních propozic.
1.16. Doklady soutěžícího
1.16.1. Soutěžící předloží při registraci následující osobní doklady:
- Platný průkaz pilota kluzáků, u průkazů nového typu také osvědčení o zdravotní způsobilosti 2. třídy (Medical Certificate Class II.),
- platný průkaz radiofonisty,
- zápisník letů,
- průkaz člena AeČR s platnou známkou pro létajícího člena na rok 2004.
1.16.2. Soutěžící předloží při registraci následující doklady kluzáku:
- Palubní deník kluzáku,
- platné potvrzení o údržbě,
- osvědčení o letové způsobilosti kluzáku platné alespoň do 29.8.2004,
- osvědčení o zápisu kluzáku do leteckého rejstříku,
- osvědčení o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem kluzáku vůči třetím osobám
- platné povolení letadlové radiostanice,
- záznamník padáku platný alespoň 29.8.2004.
Organizátor soutěže doporučuje uzavřít havarijní pojištění kluzáku na dobu soutěže s platností pro tuto soutěž.
D. Technické požadavky
1.17. Zařízení pro kontrolu letu
Pro kontrolu letu může být použito jedno primární a jedno záložní zařízení pro kontrolu letu.
1.17.1. Primární zařízení
Pro kontrolu letu musí být použito zařízení GNSS FR splňující požadavky bodu 5.4. Annexu A.
Seznam schválených zařízení GNSS FR je uveden na webové stránce FAI http://www.fai.org/gliding pod odkazem GNSS FR.
Soutěžící musí zajistit pro své GNSS FR napájecí a datový kabel a software sloužící pro stažení dat do PC.
Procedura manipulace s GNSS FR bude upřesněna na poradě účastníků soutěže dne 14.8.2004.
Plachtařská komise může jako primární nebo záložní zařízení povolit zařízení splňující požadavky pro GNSS FR, dosud však neschválená FAI pro tento účel. V takovém případě musí soutěžící požádat plachtařskou komisi o povolení použít takové zařízení GNSS FR nejpozději 30 dní před zahájením soutěže.
1.17.2. Záložní zařízení
Pro kontrolu letu může být použito záložní zařízení.
Jako záložní zařízení může být použito pouze zařízení GNSS FR dle odstavce 1.17.1. těchto místních propozic.
1.17.3. Kontrola výšky a nepřetržitosti letu
Ke GNSS FR musí pilot na vyžádání doložit cejchovní křivku, která není starší 2 let.
1.17.4. Fotokontrola nemůže být použita pro kontrolu letu.
1.18. Letecká mapa
Každý soutěžící musí být vybaven aktuální leteckou mapou zobrazující platnou ICAO situaci území ČR a obsahující všechny důležité informace pro letecký provoz.
1.19. Přístroje umožňující let bez viditelnosti země musí být buď vymontovány z kluzáku nebo musí být prokazatelně znemožněna jejich funkce.
1.20. Požadavky na protikolizní značení kluzáků
Reflexní protikolizní značení soutěžních kluzáků je doporučeno.
1.21. Postupy pro kontrolu hmotnosti letadla
Hmotnost kluzáku nesmí překročit maximální povolenou vzletovou hmotnost kluzáku stanovenou letovou příručkou při dodržení ustanovení odstavce 4.2. Annexu A.
Kluzáky klubové třídy musí celou soutěž absolvovat při letové hmotnosti, s kterou odstartovali do 1. soutěžního úkolu.
Organizátor může před vzletem kontrolovat vzletovou hmotnost kluzáků.
E. Všeobecné letové postupy
1.22. Jednotky
Oficiální čas soutěže: středoevropský letní čas (SELČ)
Rychlost: km/h
Rychlost větru: m/s
Vertikální rychlost: m/s
Výška: m, FL (×100 ft)
QFE m (AAL)
QNH m (MSL)
Altitude ft (MSL)
Letová hladina (Flight Level) FL (×100 ft) (výškoměr na 1013,25 hPa)
Vzdálenost: m, km
1.23. Radiová korespondence
Dispečer AFIS bude po dobu soutěže na frekvenci 122,600 MHz a 124,250 MHz.
Sportovní komise na letišti Zbraslavice budoe po celou dobu závodů na frekvenci 124,250 MHz. Tato frekvence bude sloužit zároveň jako bezpečnostní v průběhu plnění soutěžních úkolů.
Pořadatel si vyhrazuje právo stanovit pro soutěžní lety frekvence, na kterých je komunikace soutěžících zakázána. Tyto frekvence budou stanoveny na briefingu.
F. Letové úkoly
1.24. Typy vyhlašovaných letových úkolů
Během PMČR 2004 budou vyhlašovány tyto letové úkoly:
- Soutěžní úlohy
- Rychlostní úlohy přes určené prostory
- Úlohy na vzdálenost přes určené prostory
V průběhu soutěže musí Organizátor zvolit alespoň dva různé typy úloh, ale žádná z nich nesmí být použita při více než 67 % soutěžních dnů Mistrovství.
G. Soutěžní postupy
1.25. Hranice místa konání soutěže
Hranice letiště Zbraslavice jsou stanoveny komunikacemi a polními cestami v okolí VPP LKZB. Jsou graficky stanoveny Přílohou 1.
1.26. Hranice soutěžní oblasti
Jsou stanoveny Přílohou 2.
1.27. Vzdušný prostor
Pro kontrolu narušení omezených a zakázaných prostorů budou použity oficiální soubory se vzdušným prostorem ČR zpracované PK AeČR pro rok 2004.
1.28. Porada účastníků soutěže
Před zahájením soutěže dne 14.8.2003 ve 20:00 svolá Organizátor poradu všech soutěžících a účastníků soutěže, na které budou doplněna pravidla soutěže a vysvětlena organizace a zvláštnosti letového provozu na letišti Zbraslavice.
Účast všech soutěžících na této poradě je povinná.
1.29. Briefing
Briefing se bude konat každý den zpravidla v 10:00 hodin. Budou na něm podávány informace týkající se denního úkolu, meteorologické informace, informace o omezeních ve vzdušném prostoru, případně jiné důležité informace.
Termín briefingu může organizátor posunout dle aktuální situace. Tuto změnu oznámí účastníkům soutěže včas a vhodným způsobem.
Účast na briefingu je povinná pro všechny soutěžící. Výjimky povoluje ředitel soutěže.
1.30. Plnění vodou
Organizátor zajistí plnící místa s hadicemi pro plnění vodou. Pro urychlení procedury plnění vodou doporučuje soutěžícím zajistit si vlastní kanystry.
1.31. Grid
Transporty kluzáků na Grid si soutěžící zajišťují individuálně podle pokynů Organizátora.
Soutěžní kluzáky musí být na Gridu před časem uzavření gridu stanoveným Organizátorem.
Pokud nebude kluzák na Gridu v čase uzavření Gridu publikovaném na briefingu, může být kluzák dopraven na místo vzletu až po ukončení soutěžních vzletů kluzáků v řádném pořadí nebo na pokyn ředitele soutěže .
Kluzáky budou pro zjednodušení rovnány na Gridu v takovém pořadí, aby byla dodržena vylosovaná řada startovního pořadí soutěžícího. Pořadí kluzáku v rámci startovní řady může být zaměněno s kluzáky ve stejné startovní řadě.
Startovní pořadí pro první disciplínu bude stanoveno losem při registraci pro každou soutěžní třídu kluzáků. Po každém platném soutěžním dni v dané třídě se bude pořadí na gridu posouvat o 2/7 počtu kluzáků v dané třídě.
Vypouštění vodní přítěže na Gridu je možné pouze se souhlasem ředitele soutěže.
V době hromadného vzletu a přistání musí být všechna vozidla umístěna mimo vzletový a přistávací pás (VPP) na místě vyhrazeném Organizátorem.
Všechna vozidla se budou po VPP pohybovat s rozsvícenými světly.
1.32. Aerovleky
Cena aerovleku do 600 m AAL činí 485,- CZK.
Soutěžní kluzák se vypne ve stanoveném místě vypnutí po zamávání křídel vlečného letounu.
Předčasné odpoutání od vlečného letadla nebo pokus získat výšku vytracením rychlosti po odpoutání z vleku je zakázáno!
1.33. Postupy pro vzlet motorových kluzáků
Motorizované kluzáky se mohou soutěže zúčastnit ve všech třídách za předpokladu, že mají plně funkční zařízení zaznamenávající chod motoru ve spojení s GNSS FR.
1.33.1. Jestliže je vzlet uskutečněn vlastní pohonnou jednotkou, pak musí být tato jednotka vypnuta v určeném prostoru vypnutí pod maximální výškou vypnutí. V případě, že kluzák nevzlétá pomocí vlastní pohonné jednotky, musí před odletem zaznamenat funkčnost zapisovače ENL spuštěním pohonné jednotky. Toto spuštění nesmí přesáhnout dobu jedné minuty.
1.33.2. V případě požadavku dalšího soutěžního vzletu musí před jeho uskutečněním motorový kluzák přistát na letišti vzletu bez spuštění své pohonné jednotky.
1.33.3. Soutěžní let bude považován za ukončený v místě, ve kterém byla spuštěna pohonná jednotka.
1.34. Odletová procedura
Pro odlety bude použita odletová procedura Odletové pásky dle odstavce 7.4.2.b.(i) Annexu A.
Přímá linie 3km na každou stranu se středem v publikovaném výchozím bodu trati, kolmá na první rameno trati (spojnice VBT a 1. OB nebo střed AA). Soutěžní třídy budou mít rozdílné VBT.
Odletová páska bude otevřena vždy 20 minut po startu posledního soutěžícího v platném startovním pořadí v dané třídě.
1.34.1. Výškové postupy pro odlety
Organizátor může stanovit maximální povolenou výšku odletu vyjádřenou v metrech QNH.
1.34.2. Radiové postupy pro odlet
Otevření odletu bude vyhlášeno rádiem na frekvenci 124,250 MHz.
Oznámení o otevření odletu bude vyhlášeno rádiem celkem 4×, a to se vzletem posledního soutěžícího v platném pořadí, 5 minut a 1 minutu před otevřením odletu a v čase otevření odletu.
Radiové hlášení odletů soutěžících není požadováno.
1.34.3. Použití Event Markeru není požadováno.
1.34.4. Časový interval mezi odlety není stanoven.
1.35. Cílová procedura
Pro přílety bude použita procedura Cílového kruhu dle odstavce 7.7.1.b. Annexu A.
Cílový kruh je definován poloměrem 3 km a středem v koncovém bodu trati.
Minimální nadmořská výška pro dosažení cílového kruhu není stanovena. Maximální nadmořská výška pro dosažení cílového kruhu není stanovena.
Cílová procedura je zobrazena v Příloze 8.
1.36. Doletové postupy
Při příletu na letiště Zbraslavice ohlásí soutěžící na frekvenci 124,250 MHz.
desátý kilometr od KBT (hlášení tedy provede na 7 km před dosažením cílového kruhu).
Po protnutí cílového kruhu se soutěžící rozhodne:
- buď pro přímé přiblížení a přistání - v tomto případě nahlásí ihned po protnutí cílového kruhu dlouhé finále a později v blízkosti RWY i krátké finále dráhy v používání,
- nebo pro let po okruhu - v tomto případě nahlásí polohu po větru a později finále dráhy v používání.
Při radiové korespondenci se Zbraslavice (Info) soutěžící vždy uvede svoje startovní číslo.
Transport kluzáku po přistání si soutěžící zajišťují individuálně podle pokynů Organizátora.
1.37. Předání letové dokumentace
Soutěžící po letu předá proti podpisu své primární záznamové zařízení Oficiálnímu pozorovateli. Má-li pochyb o záznamu primárního zařízení, může proti podpisu předat i záložní zařízení.
Předání GNSS FR po letu musí být provedeno do 30 minut po přistání na letišti Zbraslavice.
V případě přistání mimo LKZB předá soutěžící GNSS FR v nejkratším možném termínu po svém návratu na letiště Zbraslavice.
Zpoždění může být penalizováno.
Po vyhodnocení GNSS FR si soutěžící vyzvedne své záznamové zařízení proti podpisu zpět.
1.38. Přistání do terénu
Transporty po přistání do terénu si soutěžící zajišťují individuálně.
Po přistání do terénu vyplní soutěžící formulář - příloha 9 - pro přistání mimo letiště a pak neprodleně nahlásí veškeré informace uvedené ve formuláři organizátorovi.
Oznámení místa a času přistání je důležité z hlediska SAR (pátrání a záchrany) a pro zpracování předběžných výsledků letového úkolu.
1.39. Zpětné převleky
Organizátor nabízí zajištění zpětných převleků v ceně 70,- CZK za letovou minutu.
Soutěžící může pro převlek využít služeb letiště, na kterém přistál. Musí však nahlásit telefonicky přistání do terénu a po příletu a zařazení do letištního okruhu letiště Zbraslavice ohlásit rádiem, že se jedná o převlek.
Organizátor nezajišťuje vypořádání závazků za služby poskytnuté na jiných letištích.
H. Bodování
1.40. Bodovací systém
Pro bodování PMČR 2004 bude použit Tisícibodový bodovací systém podle odstavce 8.4. Annexu A.
1.41. Seznam penalizací
Penalizace budou udělovány na základě Listu schválených penalizací dle odstavce 8.9. Annexu A.
1.41.1. Penalizace neuvedené v Annexu A, nebo odlišné od listu schválených penalizací:
- neuplatňují se
1.41.2. V případě, že důvod penalizace není uveden v Annexu A, ani v odstavci 1.41.1. těchto Místních propozic, stanoví bodovou hodnotu penalizace Ředitel soutěže v souladu s Všeobecným dílem SŘ.
1.42. Penalizace za Přistání do terénu
Nebude použita.
I. Protesty
1.43. Protestní lhůta
Protest lze podat pouze proti neoficiálním výsledkům.
Lhůta na podání protestu proti neoficiálním výsledkům je 14 hodin od jejich zveřejnění. Po této lhůtě se výsledky stávají oficiálními.
V případě posledního soutěžního dne se lhůta na podání protestu zkracuje na 2 hodiny.
1.44. Poplatek za protest činí 500,- CZK
2. Ceny a služby
(neuvedené v části 1. Místních propozic)
2.1. Ubytování v kempu
Organizátor zajistí pro soutěžící kemp v areálu letiště Zbraslavice v ceně:
50, CZK za stan nebo karavan/ den a 35,- CZK/osobu/den.
V ceně za ubytování v kempu je zahrnuta elektrická přípojka.
Děti do 10 let budou v kempu ubytovány zdarma.
Organizátor nabízí soutěžícím 10 lůžek v ubytovně aeroklubu v ceně 120,- CZK/ osoba/ den.
Povinností soutěžícího je nahlásit Organizátorovi všechny ubytované osoby starší 10-ti let.
Organizátor doporučuje soutěžícím využívat přednostně plynových tepelných spotřebičů před elektrickými z důvodu zajištění bezporuchového chodu elektrické sítě v kempu.
2.2. Stravování
Pořadatel zajistí pro zájemce možnost stravování (snídaně, balíček, večeře) v hodnotě 140,- CZK/osobu/den/ v restauračním zařízení na letišti. Možno objednat odděleně.
2.3. Hangárování
Aeroklub Zbraslavice je schopen zajistit hangárovací kapacitu pro max. 10 soutěžních kluzáků. Tato kapacita bude rezervována především pro kluzáky typu VSO-10 bez vlastního krytého transportního vozu.
3. Závěrečná ustanovení
3.1. Podepsáním přihlášky na PMČR 2004 (případně jejím zasláním e-mailem nebo faxem) soutěžící:
" potvrzuje, že rozumí a ovládá platný Sportovní řád FAI (všeobecný díl, díl 3 a Annex A),
" potvrzuje, že je seznámen s dokumenty uvedenými v odstavci 1.1. těchto Místních propozic,
" potvrzuje, že rozumí požadavkům těchto Místních propozic vydaných pro PMČR 2004 a zavazuje se je dodržovat,
" souhlasí se shromažďováním a vedením svých osobních údajů v databázi AK Zbraslavice a s jejich předáváním sekretariátu AeČR,
" souhlasí se zveřejňováním svého jména, příslušnosti k domovskému aeroklubu, sportovní kvalifikace a sportovních výkonů, případně vybraných osobních údajů se vztahem k PMČR 2004 v informačních médiích.
3.2. Na webové stránce www.lkzb.cz budou průběžně publikovány informace týkající se soutěže. Doporučujeme závodníkům pravidelně sledovat tuto stránku.
| 